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根据第一商用车网掌握的最新数据,2019年8月份,我国重卡市场预计销售各类车型约7.3万辆,环比今年7月(75783辆)小幅下降4%,比上年同期销量微弱增长1.6%。联想到今年7月重卡销量同比微增长1.5%的态势,今年7月和8月传统淡季的市场表现应该说总体较为不错,没有在去年同期低基数的基础上再度下滑。

淡季市场平稳发展原因有四方面

今年8月份,重卡市场预计销售新车7.3万辆,保持了自7月份以来的同比微弱增长。今年初到目前为止,重卡市场四增四降,其中1月份销量下降9.9%,4月份销量同比下降3.3%,5月销量同比下降4.7%,6月份下降7.5%;同比上升的四个月分别是2月(4.3%)、3月(7.1%)、7月(1.5%)和8月(1.6%)。重卡市场为何能在7、8月份这两个“传统淡季”保持平稳发展呢?实际上,根据国家统计局最新发布的制造业景气指数——PMI制造业采购经理指数,2019年8月份中国制造业采购经理指数(PMI)为49.5%,比上月小幅回落0.2个百分点。从今年5月到8月,PMI已经是连续四个月都处于荣枯线(50%)下方,从中可见制造业承压较大。制造业的生产和扩张是公路物流车购买需求的主要上游驱动力,最近几个月制造业的压力较大、订货量减少甚至部分细分行业生产量减少,对于下游的重卡行业显然不是件好事。而且,笔者从各地了解到的信息得知,7、8月份重型工程车需求已经进入了淡季,再加上制造业压力较大对货运车辆市场的传导,8月份的重卡市场需求和订单实属一般,与去年同期基本持平,市场发展主要依靠正常的车辆更新需求,其中包括国三车淘汰更新以及国四车型的更新。

那么,为什么8月份重卡市场批发销量能够微弱增长呢?一是因为去年同期基数较低(去年重卡市场从6月进入到淡季的过程较为“惨烈”,7月销量环比下滑了34.4%,直接导致7月和8月淡季的销量走低),而今年8月重卡市场的订单与上年同期基本持平;二是各家重卡企业淡季对渠道库存的补充;三是车企和经销商淡季期间大力度促销,在一定程度上有助于促进用户的购买。

除此之外,今年1-6月铁路货运量的增速不如公路货运量,铁路货运对公路货运的大规模替代还不够明显,这对于重卡市场而言是个好消息,也有利于重卡市场大宗货物运输需求(如煤炭、钢铁等)的保持。

徐工累计销量跃升前九解放、东风继续保持增长

由于今年7、8月份重卡市场销量保持了微弱增长,因此,前八个月的重卡市场累计销量继续保持了小幅下降的态势,降幅没有进一步扩大。1-8月,我国重卡市场累计销量为80.52万辆,比上年同期的81.82万辆小幅下滑2%。2019年8月重卡市场销量一览(单位:辆)

与此同时,8月份的重卡市场格局演变,可以用几句话来形容:六家企业出现同比下滑,但解放和东风双强继续保持增长;上汽红岩逆转了自今年3月份以来销量同比下滑的态势,月销量由负转正;徐工重卡延续了大幅增长态势,月度销量保持行业前九,并且累计销量首次跃升第九。

具体来看,一汽解放8月份销售重卡1.7万辆,同比增长7%;今年1-8月,解放重卡累计销售20.85万辆,同比增长7%,市场份额为25.9%,继续稳居行业销量冠军宝座。行业第二名东风重卡8月份销售1.6万辆,稳居榜眼的地位,并且同比快速增长16%;今年1-8月,东风重卡累计销售15.89万辆,同比增长7%,市场占有率提高到19.7%,市场排名同样保持行业前二。

中国重汽8月份销售重卡1.05万辆,今年1-8月累计销售12.58万辆,市场份额为15.6%。陕汽集团8月份销售重卡约0.95万辆,今年前八个月累计销售11.94万辆,市场份额为14.8%。福田汽车8月份销售重卡约7000辆,1-8月累计销售5.84万辆,市场占有率为7.3%。

上汽红岩今年以来稳定地保持在行业前六,8月份,红岩销售重卡4011辆,同比增长11%,扭转了自3月份以来销量下滑的态势;1-8月,红岩累计销售39365辆,市场份额提高至4.9%。行业第七名江淮重卡今年8月份销售约2000辆,1-8月累计销售2.6万辆,市场占有率为3.2%。2019年1-8月重卡企业市场份额图

大运重卡8月份销售2218辆,1-8月累计销售重卡20356辆,市场份额为2.5%,保持行业第八。华菱重卡8月份销售1263辆,今年1-8月累计销售13532辆,市场份额为1.7%。近年来累计销量一直稳居行业前十的徐工重卡,8月份销售1702辆,同比大幅增长32%,月销量保持了行业第九名;今年1-8月,徐工重卡累计销售13837辆,同比增长19%,市场占有率上升至1.7%,其累计销量也是首次跃升至行业第九。

8月份重卡行业销量同比微弱增长,1-8月市场累计降幅保持小降2%的态势,9月份市场又将如何走向呢?由于今年9月是比较特殊的月份,华北区域部分行业生产将因十一大庆而受限,重卡用户购车需求将受到一定抑制,第一商用车网据此分析认为,9月份重卡市场预计将出现5-10%的下滑,而第四季度的重卡行业销量也将呈现下降的态势。


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